【たった１cm で NG!?】機内持ち込みサイズの落とし穴と正しい対策ガイド

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１cm で NG になるのはなぜ？機内持ち込みサイズが厳しくなっている理由

最近、「たった１cm オーバー」で荷物の機内持ち込みができなかったという経験談を聞くことが増えてきました。

以前であれば見逃されていたような微妙なサイズオーバーも、今では厳しくチェックされるようになっています。

背景には、LCC（格安航空会社）の普及により、航空会社が荷物の管理をより厳密に行うようになったことや、搭乗者数の増加による機内スペースの確保、安全性の向上など、さまざまな理由が挙げられます。

LCC では、追加料金で利益を得るビジネスモデルが一般的です。

そのため、規定から外れた荷物にはすぐに対応が求められ、１cm の差で預け荷物扱いになってしまうことも。

搭乗ゲートでの突然の指摘に慌てる方も少なくありません。

「少しぐらいなら大丈夫」と思っていても、実際は NG。

１cm の油断が、旅行のスタートを不快な思い出に変えてしまうこともあるんです。

まずは、機内持ち込みと預け荷物の違いを整理してみましょう。

機内持ち込み：
自分で機内に持ち込める荷物のこと。飛行機の座席の上や足元のスペースに収納でき、フライト中に手元に置いておけるのが最大のメリットです。紛失や破損のリスクも低く、短期の旅行や出張などに便利です。
預け荷物：
空港カウンターで預けて、貨物室に積まれる荷物のこと。重さやサイズの制限はあるものの、大きなスーツケースやお土産など、かさばる荷物をまとめて運べるのが特徴です。到着後はバゲージクレームで受け取ります。

旅行のスタイルや目的、持ち物の内容によってどちらを使うかを選ぶのがポイントです。

１〜２泊の国内旅行であれば、機内持ち込みだけで済むことも多いですが、海外旅行や長期滞在、ショッピング目的であれば預け荷物が必要になることもあります。

航空会社によって、機内持ち込みのサイズや重さのルールが異なります。

出発前には必ず確認するようにしましょう。

JAL・ANA（国内大手）：
３辺（縦・横・高さ）の合計が115cm 以内、重さは10kg 以内が目安。
比較的ゆるやかで、多くの市販スーツケースが対応しています。
LCC（ピーチ、ジェットスター、バニラエアなど）：
厳しめで、合計100cm 以内、重さは７kg 以内という規定が多く見られます。
特に LCC では機内スペースが限られているため、サイズに厳しい傾向があります。
国際線と国内線の違い：
同じ航空会社でも、国内線と国際線で規定が異なる場合があります。
航空券を予約する前や荷造りの前に、必ず公式サイトを確認しましょう。

また、サイズ制限をオーバーしてしまうと、その場で預け荷物に変更する必要があり、時間とお金のロスにもなります。